优孚尔通航撬装加油站采取哪种方式加油

今天有客户问，优孚尔的通航撬装加油站采用哪种方式加油啊？重力加油还是压力加油？

优孚尔用于通航机场的撬装加油站通常采用重力方式加油，即配备自吸式油泵的加油机、加油管和重力加油枪，利用燃油的重力，给飞机加油。重力加油的油箱开口朝上，一般设在机翼上表面。打开加油口，把燃油加入机翼油箱即可，类似于汽柴油车辆的加油方式。

重力加油一般用于小飞机，加油量不大，加油速度不高，加油时也不需要密闭，比较可靠。但是加油操作时，通常需要加油人员够及油箱口，需要像下图一样站高。重力加油适用于通航机场。

压力加油需要通过加油设备油泵加压，压力加油口设在飞机机翼的下面，从下往上通过压力密闭加注燃油。压力加油用于大量加注燃油的情况，一般用于大油箱飞机。压力加油适用于民航机场。

北京优孚尔新型容器设备有限责任公司是优孚尔集团在中国的总部，是技术中心、生产管理中心、商务中心和知识产权中心。优孚尔以橇装式加油装置、替代燃料加注装置、LPG橇装式加注装置、发电机供油装置、远程加油岛、双层复合地埋罐和双层防火地面罐等美国技术产品进入中国市场，凭借优异的产品质量赢得了广大客户的信赖。