通航撬装加油站设计的注意事项

首先，通航撬装加油站因为装载的油品是航空煤油（航煤）和航空汽油（航汽）,对于储罐的要求更高，所以承载油品的内罐，要选用不锈钢材质，而不是普通撬装加油站的碳钢内罐，不锈钢材质更加好保证了油品的安全性和稳定性，不会污染容装的燃料。

 其次，通航撬装加油站的设计要满足中国民用航空局发布的行业标准MH/ T 5030-2014 《通用航空供油工程建设规范》的要求。该标准对于通航用撬装站提出了诸多要求，值得一提的是，里面特别强调了航煤储罐要设置浮动吸油装置，这是因为航煤的装卸和加注的速度快，容易翻搅出沉淀在罐底的杂质，所以要通过浮动吸油装置避免输出罐底部的燃油。

 在罐体的设计方面，MH/ T 5030-2014也提出了特殊要求：“储罐底部具有1：100的坡比设计，并坡向集油槽。”相当于储罐处于一个倾斜的状态，这种设计也是通航撬装加油站的特殊要求。

优孚尔在国内通航领域服务了辽宁法库、镇江大路通航、盐城射阳、武汉汉南和陕西阎良机场等多家通航机场，并为MH/T5030-2014《通用航空供油工程建设规范》中关于橇装式加油装置的章节提供了技术支持。如果您在通航撬装站领域有什么问题，可以联系我们，期待与您进行技术交楼。