橇装式加油装置的诞生和发展

2022年底，中国橇装设备专业委员会（下称专委会）成立。2023年初，专委会的公众号测试上线。优孚尔公司作为橇装式加油装置的创建者和已经专注橇装设备36年的深耕者，值此专委会成立和公众号推出之际，特奉此文，对橇装式加油装置的诞生和发展予以介绍。

橇装式加油装置的简介：

橇装式加油装置是企业内部自用的一种整体加油设备，地面双壁防火防爆储罐、加油机和自动灭火器集成安装在像雪橇一样的基座上，整套设备可以像雪橇载物一样整体地迁移，因此被称作“橇”装式加油装置。其特点是安全、环保、体积小、占地少、模块化设计、便捷和机动性强。

橇装式加油装置的起源：

橇装式加油装置起源于美国通航机场，用于通航小飞机的自助加油服务。美国优孚尔公司拥有橇装式加油装置和地面耐火储罐相关的几十种发明专利。美国优孚尔公司于1987年在美国Green Bay建立了第一套橇装式加油装置，此后在美国众多的通航机场和速运公司建立了广受欢迎的橇装式加油装置，开启了危险液体储运和发送行业的新模式。

上个世纪末的1999年，美国优孚尔进入中国，创建了优孚尔中国公司（www.bjufuel.com），带来了橇装式加油装置这一颠覆传统加油站模式的新型加油设备。

橇装式加油装置在中国的检测：

由于当时我国加油站配套的都是地埋储罐，而橇装式加油装置的应用将地埋储罐搬到了地面，因此需要向政府、专家和社会各方面证明这种双壁地面储罐的本质安全性能和火烧不爆性能。所以，北京优孚尔公司成立后的第一件事就是对地面储罐的火烧不爆性能进行检测。2000年，北京优孚尔公司将地面耐火储罐提交国家级权威机构——国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心（公安部天津消防研究所）进行火烧不爆的检测。在广袤的内蒙大草原，在国家权威机构的见证下，容装了汽油的优孚尔地面储罐进行了实际火烧的耐火性能测试，并成功地通过了检测，获得了检验报告，证明优孚尔储罐不怕火。

我国第一套橇装式加油装置的建立：

2001年，北京优孚尔公司在大连开发区的保税区建立了中国的第一套橇装式加油装置。用户是大连中石化，专门服务于进口车辆的下线加油测试。此后，橇装式加油装置陆续在天津港和一些企业内开始应用。

橇装式加油装置行业和国家标准的出台：

基于优孚尔储罐防火防爆性能的检测和橇装式加油装置在市场的应用反馈，国家行业主管部门对这种来自美国的技术产品和性能予以了认可，并于2003出台了行业技术标准SH/T3134《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》 《Technical specifications for portable filling device in automobile filling station》。自此，“橇装式加油装置”有了专业的设计和施工规范。

2003年行业标准出台后，这种具备防火防爆技术性能的橇装式加油装置受到了市场用户的青睐，在国内的发展速度加快。2005年，在行业标准SH/T3134《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》的基础上，另外一种采用阻隔防爆技术的橇装式加油装置标准AQ3002-2005《阻隔防爆橇装加油（气）装置技术要求》出台。2006年，橇装式加油装置被纳入了国家标准GB50156-2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》。至此，橇装式加油装置的设计和施工规范进入到国家级规范层面。

橇装式加油装置的应用：

橇装式加油装置带来了油品储运和发送行业的新模式，在中石油、中石化、中海油、中航油、道达尔、延长石油、壳牌和BP等各大油品公司，在机场、公交、港口、矿山、军队、物流快递和企事业单位等领域得到广泛应用。其安全性、环保性和便捷性得到市场用户的认可。

橇装式加油装置防火防爆性能的实战考验：

2015年天津港8.12爆炸事故中，优孚尔公司服务于天津中石油的两套橇装式加油装置距离爆炸中心只有200米，经受住了实战考验，顶住了“核”爆，罐体安然无恙，充分体现了优孚尔设备的防火防爆性能和国际安全品质，为橇装式加油装置不仅赢得了行业安全口碑，而且还赢得了市场和客户的信赖。

橇装式加油装置的未来发展：

经过二十多年的发展，橇装式加油装置的应用愈发广泛。我国橇装式加油装置以往的主要应用场景是汽车的加油服务。随着我国通用航空产业和醇基清洁能源行业的发展和进步，橇装式加油装置凭借其安全环保技术和设计性能的优势迈步进入了这些新行业领域。

给飞机加油的橇装式加油装置对航煤和航汽的储存安全性、清洁无水性、油品查验和高速加注等性能的技术要求更高。优孚尔的防火防爆技术、耐4小时火烧的地面储罐技术、浮动吸油技术、耐腐蚀技术、过滤和取样技术和高速加注技术等特殊和专有设计脱颖而出，充分满足了通航领域对橇装式加油装置的性能技术要求。飞机的油品安全保障是人命关天的大事，任何技术和设计不足以及制造缺陷会导致巨大代价的付出，造成生命损失和高额财产损失，所以优孚尔安全技术和制造能力成为通航橇装式加油装置供油领域的使命担当。

醇基燃料清洁能源抛开了对石油的依赖，其重要性怎么说都不为过，是能源革命的未来。结合醇基液体燃料的特性，优孚尔设计了醇基燃料专用橇装式加油装置。所用的储罐、管路、部件和加油机及其密封件均可耐醇基燃料的腐蚀，密闭防水设计适配了醇基燃料的亲水性能，为橇装式加油装置在醇基燃料新能源领域的应用提供了技术保障

橇装式加油装置的配套技术也在快速进步和发展，像无线IC卡管理系统、GPS定位和视频监控等科技手段日益更新并配套应用在橇装式加油装置领域。

橇装式加油装置行业亟待解决的问题：

橇装式加油装置行业存在一个亟待解决的问题，那就是在政府管理层面没有一个关于橇装式加油装置落地许可的统一管理规范。致使不同城市各自为政，出现了一些管理乱象，给橇装式加油装置的行业发展带来了阻碍。这是该行业目前需要推动和解决的一个重大事项。

花絮：

说一下橇装式加油装置的专业术语称谓问题。橇装式加油装置的英文原文是Portable Fuel Device，字面含义体现的是可迁移性和便携性，能像雪橇载物一样整体迁移。然而，橇装式加油装置进入市场以来，逐渐以讹传讹，橇装式加油装置在很多场合被写作“撬”装式加油装置。这个错别“撬”字和雪橇的“橇”字对该装置本来要呈现的意思和作用完全不符。在此予以明确，希望使橇装式加油装置的本来专业术语能够普及回归。

结语：

此文介绍了橇装式加油装置诞生和发展的重要节点事件和未来的发展方向。橇装设备专业委员会的成立恰逢其时，谨祝专委会工作顺利、发挥专业平台的作用、为振兴橇装式加油装置的行业发展和进步杨帆助力！

作者简介：

    郭欣明，毕业于东南大学机械工程系，是橇装式加油装置行业的专家。现任美国优孚尔公司中国有限公司大中华区总经理，全面负责大中华区的管理与运营。郭欣明于1999年开始着力于橇装式加油装置从美国到中国的引进。翻译了美国相应的产品和技术标准、参与制定了中国相应产品的行业技术标准，并创建了中国第一套橇装式加油装置，迄今为止在中国汽车和通航领域建造了一千多套橇装式加油装置，为中国危险油品储运和发送行业带来了变革性的新技术产品。